вот поделюсь последствиями установки воздушного фильтра нулевого сопротивления...
так как подобрать пока ничего не смог попался в руки даный девайс, скорее всего китайский хотя написано \\\"маде ин германия\\\" но по цене 150грн, короче вынул корпус прикрутил через переходник и поеехали :) проехал 170 км по трассе и немного по прикарпатским холмам, впечатление что мотор сам по себе машина сама по себе, провалы при обгонах, сначала появляется гул низкий потом набираются обороты при резком ускорении, тянет конечно получше, что на 4 что на 5 что на 3 одинаково без стука клапанов вообще, бензина гад сожрал литров 12 на сотню по трассе. Обратно поставил старый грязный и вернулось все на места, расход 6л, машинка поехала вместе с двигателем. Может и дорогой фильтр за 50 баксов и ведет себя по другому хотя врятли, в простой установке без доработки двигла смысла нету как я понял. Аналога нашего фильтра не нашел, появилась идея подобрать вместе с пластмасовым корпусом (дед на базаре предлагал от запорожца старого жаль небыло посмотреть у него с собой :-)), кто чего знает пишите
Сообщение #
раз уж корпус присобачивать придеться
