Важное обьявление

дьоргає - міняй свічки, перевірено. все стає нормально.

в среду, когда был мороз -25, авто с трудом завелось, стояла бенька на улице возле подъезда. Когда начал ехать, авто дёргалось, такого ранее замечено не было. Поняв что нужно менять свечи ясен перец я их купил, купил НЖК по 25 грн за свецку, поехал на СТО и поменял. Авто было не узнать. В проце эксплуатации, было не так заметно как родным свечкам приходил капец, а именно плавно увеличивался расход бенза, плавно терялась мощьность двигателя и его тупость. Потому и не менял, а проехали они у меня 33337 км. После замены, авто стало разганятся как формула 1, расход топлива уменьшился в разы. при температуре на улице - 10-15, я проехал 270 км на 15 литрах бенза. Кароч, жалею что раньше не поменял))

А что за свечи НЖК, какой номер? Как меняли, сложности? Моим тоже капец. По расходу заметно, да и дергается машинка. На родных уже (еще) 21500.

да ХЗ какой номер, и коробочков не сохранил, но я в магазин пришёл, сказал что у меня 1.3 объём и инжектор, мне дали и всё. Да сложностей практически никаких, есть дето тема о замене, там только трабл с ключиком. Если даж визуально посмотреть, то можно понять какой ключик нужен.

Поищи по форуму, есть список всех аналогов свечей. Я себе тоже на ТО-1 поменял свечи на НЖК, замена на АИСе стоит где-то 40-50грн.
ЗЫ: Ну а что вы хотели? На стоковых свечах и на япономать НЖК?

у мене так само краще почала їхати. і рекомендую свічки зразу міняти. наприклад масляний фільтр сиавлю від джилі ск. підходить. бензиновий на базарі залізний взяв. а от назву непамятаю. дешевше виходить.

зразу міняти - це на першому ТО.

от і я поміняв, конечно з трудом насилу повитягували наконечники, заодно протерли дросельну заслонку не знімаючи просто відєднавши патрубок повітря, ну провали зчезли, поїхала машинка супер

chanoid,
скоро полетят у меня полетели на 20485 км

senoval,
сложного нет ничего только смотри там когда будеш снимать резинка может слететь вынимай не руками а зажимами.

Danser,

да уже накрылись((( а барыги на базаре обещали 100 тык пробега, за шо я 200 грн отдал??? поставлю обычные и буду каждые 15-20 тык менять
П.С. С НОВЫМ ГОДОМ !!!

chanoid,
это ты точно подметил, я поставил от чери амулет 100 грн отвалил

Вот она зараза

TORCH K7RTC (наши родные). Сегодня провозился очень долго, чтобы выкрутить их. Удалось только две. Очень сложно вытащить броневики, наружные резинки рвутся (очень плотно посажены внутрь). Да и открутить сами свечи сложновато. Завтра доковыряю и на поиск новых. Интересно есть ли аналоги бронепроводов такой же конструкции с др. машинок?

а ты катушки снимал ? При снятых катушках провода снимаются довольно без проблем. Выкручивать свечи конечно сложновато. нужен ключик подлиннее, я купил стандартный - он упирался в бампер, пришлось его переделать.

BKR7ES-11 (NGK) = FR7DCX(BOSCH),
BKR7ES (NGK) = FR7DC(Bosch Super Plus)
я сегодня как раз купил себе BKR7ES-11 (NGK) зазор 1.1 ( вторая пара свечей зазор 0.8)


попробуй поспрашивать с Сузуки болено

Каталог Сузуки

оригинальные номера

33705-66D00
33730-66D00
33740-66D00

Наконец-то выкрутил я сегодня все свечи.
По поводу подсказки по аналогам, номерочкам спасибо, сегодня как раз сгоняю за свечами и заодно поспрашиваю по броневичкам. Если что-нибудь найду - отпишусь и фотки скину.
Кстати когда я снимал их то начал, как ты говориш, с катушек. Да вот проблема - оторвалась верхняя \"присоска\" (уплотнительная резинка) от резиновой трубки- бронепровода. Теперь пружинка, что идет к свече, вытаскивается с резиновой трубки. Контакт к свече уверен будет, да только боюсь влага чтобы не попадала.

P.S. Всечи купил DENSO Q20PR-U. Цена 80грн. Поменял. Броневики поставил те же, их аналогов не нашел только под заказ. Никакая влага попадать не будет, там все плотняком. Завел - машинку не узнать. Очень доволен!!! Правда шо за свечи не знаю. Погоняю увижу.

vit, чтобы влага не попадала попробуй в резиновую трубку попшикать ВД40 - она ж вытеснитель влаги и улучшает электропроводимость

Який зазор виставляти в свічках може хтось знає? Замінив свічки, але при розгоні стрілка тахометра скаче, а не плавно підіймається і так само поводить себе стрілка спідометра і розхід палива виріс.Що це може бути , може зазор не такий, а на рідних, але почищених все нормально???

мануал на стр. 84 говорит, что зазор должен быть 0,7-08 мм

А від неправильного зазору могли стрілки скакати?На рідних свічках з таким самим зазором проблем нема.

если прыгает стрелка скорей всего нет гдето массы.

mincev, ключевая фраза:


Gekos, отнеси новые тому у кого взял. Подделок хватает и в этом сегменте продукта.


Для всех! Не надо опираться на показания приборов. Они зависят и от бортовой сети. Если она (сеть) не стабильна, при устойчивой работе мотора, то это проблема с генератором, или с проводкой. Критерий оценки, (в данном случае) - сам мотор, его устойчивая и стабильная работа. (Только не говорите, что его не слышно из салона). Характеристики разгона и движения по прямой, и показания кодов ошибок на контроллере. Только тогда можно говорить о конкретном варианте неисправности.