Важное обьявление

Да, именно развал. Для тех кто не знает - у чаны делают только схождение.
Вообсчем суть в том что меняли мне шаровую, делали схождение, втулочки там меняли и в итоге переднее правое колесо стоит у меня под углом, верхней частью к корпусу и жрет резину (МИШЕЛИН мать их!!!). Был на СТО (на АИСе кстате), поменяли речаги местами, поменяли есче пару втулочек покрутили там есче чето и вроде нормально.
В итоге - поездил день - таже хрень. Как быть? Что делать?

возможно плохо схождение сделали.. или ищи где что согнул..
п.с. фотку б увидеть.. резину внутри жрет или снаружи колеса?

Там вроде все четко, говорят что после востановления шаровой надо добавлять гайки для нормального развала. Сделаю - выложу фотки.

Jastin, какие гайки и куда добавлять?

У мене на машинці я помітив що рідна літня резина з зовнішнього канта підтерта а інші 3 колеса нормальні, так вот поїхав я на розвал-сходження і зробив цю процедуру, майстер сказав що їло резину тому що з самого заводу не добре був виставлений розвал, ось так.Надіюсь тепер все буде ОК.

У меня точно такая же история. Съеденное колесо я на запаску поменял и теперь нормально.

і у мене така ж хрень

Так що зробить розвал-сходження і все нормализується.Я так поняв наші в Кременчузі сильно не старались коли ЧАНУ збирали.

Вот несколько способов сделать развал на нашей машине регулируемым.
1) Расточить на овал или просто больший диаметр отверстие в поворотном кулаке (сначала верхнее, если окажется мал диапазон регулировки - то и нижнюю, все необходимые вычисления должны производиться мастером на месте). Общий недостаток - крепление будет осуществляться только за счет силы затяжки болта.

2) Расточить аналогичным образом не кулак, а отверстия в стойках. Плюс - ниже цена возможной ошибки, минус - возможно ослабление конструкции (по сравнению с расточкой массивного металла кулака).

3) Позаимствовать обычные \"болты для регулировки развала\". Но здесь может быть маловат диапазон регулировки.

Способы эти эффективны при \"немного поврежденных\" рычагах, слегка ушедшей геометрии кузова и т.п. без замены или ремонта оных, но бесполезны при больших люфтах и нерабочих резинках подвески.
На своей делал развал с передней левой стороны расточкой отверстий в стойке способ №2, с правой стороны ничего делать не пришлось.

Gekos,

Так а как тебе делали схождение? Ведь компьют программы для чаны нема..

yukokin,
я загнал на СТО, мастер сказал, что сам в инете все найдет.
но я на всякий случай выписал ему на бумажку параметры из книжки нашей.

сделали без проблем, нормально вроде бы.

VovIK,
А можешь параметры сюда скинуть развал-схождения (углов), к-е нужны мастеру

Параметри регулювання передніх коліс

Сходження коліс: (мм) 0 – 3 (ноль - минус три)
Кут розвалу (°) – 0° 30` (минус 0° 30`)
Поперечний нахил шкворня (°) 12° 30`
Кут поздовжнього нахилу шкворня (кастер) (°) 3° 40`

данные из
ПОСІБНИК З ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Автомобіля CHANA моделі BENNI

У меня левая стойка сделана именно так. Причина - поворотный кулак менял на новый, а он от машины с электороусилителем руля, а он отличается - имеет другой угол. Делал самостоятельно. Теперь развал-схождения без проблем.


используют программу для Матиза, по крайней мере для моей машины. Все четко резину не хавает.

забудте слово развал наавтомобилях чана и вообще по аналогу suzuki он не делаетса

После замены рычагов и наконечников поехал на схождение.
Выставлял по лучу, новые рычаги похаял(они неодинаковые по длине) развал получился с плюсом, а не с минусом , из-за них (как я понял ) закрутил наконечники до упора.
После развала руль стоит ровно, машина катится легче(такое ощущение),
при отпущенном руле машину никуда не уводит( 100 м на гололеде).
Цена вопроса 150 грн.

Делали на СТО которое пользуется хорошим авторитетом в городе после замены шаровых, не давал им не каких параметров, сделали отлично проехал после этого 10 тыщ, все отлично

С

У меня после замены рычагов тоже делали регулировку схождения. Мастеру показал параметры из книги, думаю что сделал хорошо. По крайней мере машина по дороге не рыскает!

Первый момент это нужно ставить родные рычаги, а второй это стойкам капец пришел