Важное обьявление

Попал в расходы по шаровым и хочу, чтобы народ избежал подобные ситуации, шаровые-это вещь дорогая и важная. Может кто что еще инфы добавит.
Итак, по порядку: в декабре поставил на АИСе (окружная г.Киев), новые шаровые, и думал забыть о них на пару лет, однако..., заглянул вчера - а пыльники то рассыпались вдребезги (фото остатков)- толи китайцы не знали про нашу зиму, толи это у них норма... Вот из-за копеечных резинок теперь убытки примерно на 1300 грн, а проехал всего 6000 км за 4 месяца. А ведь туда подходят самые обыкновенные пыльники от наконечников ВАЗовской 9-ки (фото).
Вывод - пыльники на новых шаровых надо выкидать и ставить хотябы от 9-ки.

Кто знает - где нормально реставрируют шаровые?

В Харькове шаровые реставрируют на СТО Песочин. Реставрация обошлась мне 400грн за обе. Уже прошел на них 8000.

и еще в Харькове ул Морозова 1 150 за шаровую
Разборную не делают и сказали что восстановить можно не больше двух раз .

Вот стоят пыльники от 9-ки.

а вот китайские пыльники после зимы

В Требухове реставрируют есть телефончик

Единственное неудобство самому снять надо и туда отвезти

В г. Бровары (7 км от метро Лесная г.Киев) ремонтируют шаровые. Остановка маршрутки \"Пекарня\", надпись ШИНЫ VIANOR. Делают быстро . Могут сами снять-поставить (есть подъемники).

Кто менял шаровые на "не родные", подскажите от каких авто подходят? Мой мастер сказал, что должны подойти от Матиза или QQ. Так ли это и склолько стоит их "оригинальный" китайский или корейский аналог?

radkos, посмотри тему по ходовой. Там писали. Полных аналогов нету. Надо дорабатывать.

radkos,
от матиза/QQ в принципе подойдут но нужно будет схождение выставлять.
и качество у них не намного лучше родных

Аналоги есть, но хорошие аналоги стоят так же ка родные а то и дороже. в Сузуковском клубе кто-то скурпулезно искал аналоги к вагонР-у , тоже намучался не мало. у вагонов есть два типа рычагов.
по каталогам ексиста рычаги для вагонов и матизов выдааются отдельно.

на личном опыте я пробовал матизовский рычаг , ездить можно - но умер он быстрее родного. Сейчас езжу на реставрированом ( один , второй еще родной, только пыльник поменял и смазки добавил ). при случае собираюсь купить пару чугунных рычагов для вагона.

не притендую на истенность утверждений , и мои слова не стоит воспринимать ка руководство к действию. Принимайте решение самостоятельно.

radkos, здесь рычаг или здесь, заказать можно тут по номеру оригинальному 45200-82000 цена на сайте от 190 за неоригинал. Отпишись обязательно после установки!!!

Благодарю всех за помощь! Ситуация пока не кризисная, ездить еще можно, но нужно быть готовым и приготовить замену. Поэтому и ищу варианты. В любом случае после замены отпишусь.

pandу Если не секрет, пыльник какой ставил, родной или подбирал, напр. как писали ребята от 9-ки?

dynpom спасибо за ссылки, очень толково.

radkos,
пыльник от рулевого наконечника 9

radkos, незачто, всегда рад помочь!!!

Может кому будет полезно.

CV6043-0100 Рычаг передней подвески 720 грн.
4520082000 Важіль підвіски {перед. лів./прав.} SUZUKI SWIFT SA310,SA413 84-89,SAMURAI SJ50 84-88 - 495 грн.

Это фирма в Киеве, брал у них топливный фильтр (оригинал). Тогда сработали оперативно (2 часа).

Их контактные данные:
Василий Лысенко
ЧП \"ВОК-Сервис\"
г. Киев, ул. Выборгская, 70
050.163.01.23
044.456.55.50
www.zapchast.in.ua

Привет всем! шаровые от Матиза и QQ неподходят, они на 1см короче. Развалом не поможет.

Привет всем Chanaводам. Хотелось бы тоже внести свою лепту в процесс обсуждения поиска запчастей и ремонта нашего авто. И так. Шаровые отходили 10 - 12тыс. км. Купил и заменил оба рычага на рычаги от Daewoo Matiz / Tico (110грн/шт.). Родные отреставрировали (130грн. шт., гарантия 50 000км) на перекрестке пр. Московский и ул. ак. Павлова в Харькове. Здесь же развал/схождение (80грн.). При снятии левого рычага не могли открутить болт, пришлось срезать. Был поврежден сайлентблок (20грн.), купил в магазине «Лимузин» на пр. Московский, 202 от рычага на Opel Agila. (SUZUKI WAGON R+ и Opel Agila одно и тоже). Про рычаги: http://avto.pro/catalog/opel/agila/zapchasti-1016/1076-5193-30-2059065123/, http://www.amp.su/parts/item/opel/09208987/, http://auto.wse.by/autoparts/search/09208987, http://www.aistauto.ru/products/1264005406/G5651.

Интересно! Уже писали о них, жаловались что развал-схождение не поддается регулировке. Опиши подробнее.

Мой знакомый, уже правда Самандовод, ставил от матиза, и я в след за ним этой весной поменял на матизовские рычаги.
Да они несколько короче, но на развал-схождении мастера все свели не задавая лишних вопросов, на обоих авто.

Они, то есть мастера, могут ничего и не сказать лишь бы платили, я тоже поставил проехал километров 30 и снял, свои восстановил, а эти новые так и лежат, самое неприятное было что при повороте руль назад не возвращался и колеса стояли типа \\/ нижняя часть очень вовнутрь.

Да, забыл уточнить, мастер был из знакомых, он бы сказал если что не так, это точно.
Тем более уже опыт был с наконечниками рулевых тяг, когда мне подсунули немного не те тяги на базаре. В результате я поставил восстановленные родные обратно.