Важное обьявление

SanchO, есть тут свои заморочки. Со стороны коллектора ось довольно тонкая, под самим коллектором около 6мм, расплескать центровочное отверстие или согнуть ось - раз плюнуть. С обратной стороны шестигранное отверстие под ключ, тоже мало приятного для съемника. Тут либо надо специальный съемник (найти его довольно сложно и относительно дорого), либо иметь под рукой токарный станок. Прессовать или набивать подшипник, упираясь обратным концом вала - категорически противопоказано.
Делай выводы сам...

Kim58, тагды прямая дорога к Кулибину..

Я менял подшипники генератора, но блин не помню как ротор фиксировал. Главное открутить гайку крепления шкива...

Это желательно делать до того как снимешь генератор. Включив передачу и зафиксировав тормозом авто, можно её открутить. Это если нет шестигранника. Но если он и есть, подобный способ применяйте сразу. Дело в том, что под шкивом нет шпонки и ремнем затягивает гайку ужасно сильно.


Способ при снятом генераторе: ремень через шкив закручивается в тиски с натягом. Один держит - другой крутит.
Засовывать отвертку или еще чего в вентиляционные отверстия, с целью блокировки крыльчатки или ротора кончаются поломкой корпуса генератора.

О!, вот вспомнил, я так и делал - сосед по гаражу подсказал. Наматывал старый ремень и в тиски. Поддалась гайка не сразу...

Помогите воет генератор (после смены подшибников.
Говорят что от Ваза 10 подходит генератор. Можно по подробнее? Кто знает что либо? сложности замены

Значит или подшипники неправильно установили, или без смазки поставили. Все виды генераторов, что пробовали ставить - описаны в форуме.

У нас не такой генератор?

Патриций - Очень похож. А так как написано, что подходит на Сузуки Свифт 1.3 то 99% что он самый.

(повторюсь) Тогда не понимаю, с какого перепуга наш \\\"оригинальный\\\" стоит 1500 грн ?? Генератор по ссылке 140 долларов=1120 грн , генератор на чери 1000 грн...(это одни и те же генераторы, разве что производитель отличается)

Патриций, а чего тут не понятного? Машина редкая, можно сказать почти эксклюзивная. Из собранных осталось наверное около 800 штук на всю страну... И можно сказать что техника ручной сборки...

Сегодня тоже приехал по моему к починке генератора. Несколько дней ремень свистел, думал от мороза, потом зажглась лампочка что еду на аккумуляторе. но через пару метров генератор включался. С утра после 20 градусов мороза как начало свистеть, так и закончилось тем что ремень генератора расплавился. Доехал до базара поменял ремень, натянул нормально все заработало, поехал, но появился какой то посторонний звук, будто что-то, где-то трется.. Потом опять свист и дым пошел. открыл капот генератор не крутится а ремень просто от трения плавиться. В общем отогнал на сто, жду результатов вскрытия. А новый генератор на восток партс 1500 грн стоит :(

jres, находил сайт донецкого СТО , на нем написано что они генераторы для чаны не ремонтируют, находят и ставят японский аналог.(а новые японцы не более 1100 грн)

почему?? мне перематывали статор и меняли регулятор напряжения, все отлично ездит с лета

1200 и торг
Это же объявление ,( В другом месте) -900
В АИСе тоже не 1500...
Генератор
Артикул: YB028-001
Производитель: CHANA
Цена: 1073.7 грн.

Сколько ампер выдает родной гена?

попала вода на генератор и замерзла , при заводке ремень задымился и порвался из-за того генератор примерз. Вода попадает из-под пластмассовой крышки в районе дворников.
Это уже описывалось, но я все равно наступил на грабли.
Возможно генераторы страдают из-за этой причины в первую очередь.
Ремни заменил на 812 и 938, ничего не скрипит !!!!! Проехал с включенными электроприборами и кондиционером по лужам (от души).
Не пищит!!!! У кого стоят родные ремни меняйте.


На СТО меняли ремень и поставили короткий ремень покуда не купил нормальной длины. Сказали на родном ремне была надпись 745 , и поэтому они купили неподходящий.
Короче 3 дня я ездил без гены ;)

Раз уж реанимировали мою реплику. еще раз спрошу - Как ??????
натянуть ремень минуя генератор ?. Ведь ремень натягивается генератором.
Хотя не исключаю вариант что на сто его могут и ломом натягивать.
Три дня без генератора - это мужественный поступок и очень хороший аккумулятор.

pand, У меня короткие поездки и запасной аккум(на случай разрядки).
Я не видел процесса замены, как ставили короткий ремень не знаю.
Видел только что ремень только на помпе и двигателе.
Длину того короткого ремня не знаю, но думаю приблизительно 745.

Постигла и меня беда с генератором (стал подклинивать).
Снятие выявило причину - две трещенны в корпусе.
Есть ли смысл ремонтировать корпус или покупать новый?
Может у кого есть корпус генератора без начинки?

Это скорее следствие попадания талой воды из-под дворников и его примерзание(и как следствие клин и трещины ,и искривление вала)
Еще немерянная подтяжка ремня возможно ...