Важное обьявление

Просто хочу предупредить всех кто этого еще не делал и проехал больше 20 т.км. болт на рычаге никелированный. это хорошо. а вот птулка саленблока нет. с течением времени она сильно корозоруется и зажимает болт. потом не выкрутишь. только резать или болгаркой болт или рычаг( если плохой и терять уже нечего) . но тут есть еще подвох не всегда можно выкрутить резьбу(остаток резьбы обрезанного болта).может потребоваться разрезка лонжерона(т.к. он зашит и нет доступа к гайке).
кстати данная проблема актуальна и на матизах.
смысл в том что не надо ленится разок выкрутить болтик и смазать хорошо птулочку густой смазочкой( литол.шруз и т.д) . при этом никакие регулировки развала и схождения не нарушаются.
рекомендую сделать по аналогии и с остальными птулками саленблоков.
надеюсь дал дельный совет.

Если обычным инструментом не выкручивается, возможно пневматический поможет.
Во всяком случае у ходовиков с пневмоинструментом проблем не наблюдал.

Эх, вот это предупреждение услышать бы годом или двумя годами раньше. Не думаю, что еще остались Беньки, на которых не меняли шаровые.
Действительно, откручивается рычаг с трудом, но откручивается и... зачастую вместе с резбой. На мой машине именно так и произшло. Пришлось разрезать лонжерон и вваривать новую гайку.

Патриций,
имеется. не помог.

Поменял рычаги с шаровыми, о трудностях на СТО неизвестно. пробег 21000.

Моя Чана прошла 23 тысячи. Только летний пробег, но по нашим дорогам. Эксплуатирую первую зиму. Весной проведу полную ревизию ходовой. Тогда посмотрим.

Где же твою чану прятали 3 года? :)

Тю! У меня 21 тыс пробег (из них 12 мои за 2011год)
Первый хозяин проехал за 1.5 года аж 1800 км(такой пробег зафиксирован на 2 ТО)

andri2009,
Есть еще пара авто. Чана - любимая:) Вот и берег. И подвела только раз. В -25 вовремя не заменил свечи. Что касается рычага, вполне не исключаю проблемы выкрутки болта. Но все проблемы буду решать весной.А пока, нечего мешать исправно работающей машине.

Да совет хороший, но запоздалый, у меня болт так и не смогли выкрутить из втулки, поэтому выжгли всю втулку паяльной лампой. и резать ничего не пришлось, правда болт поменяли

немного не по теме .
Но с задним продольным рычагом проблем не меньше . У меня при снятии два болта с гайками ушли под болгарку.