Важное обьявление

Неделю назад, в мороз 20-25, завел машину, завелась неплохо но загорелся чек. Я её, прогрел и расстроенный ушёл домой. Вчера пришёл мороз -15, завел, чек горит, ещё обнаружил утечку тосола возле хомута, ну это полечил подтяжкой хомута. Поехал я, через несколько остановок чек погас-настроение улучшилось, угу, еду дальше пришлось резко затормозить на гололёде, передача включена, нога на тормоз, резкое нажатие и двигатель заглох!!! Потом специально взял, на гололёде возле дома, резко нажал на тормоз на скорости- двигатель заглох! Вывод при резкой блокировке колёс на скорости и передаче двигатель глохнет. Почему??? Что случилось??? Проверьте у себя такое, может это такое ноу-хау Чаны?

Gekos, да вообще-то это не ноу-хау, просто тормоза заблокировали колеса, полуоси в свою очереь тоже заблокировались, и коленвал не имел возможности проворачивать цилиндры. Поэтому двиг заглох. Такого же эффекта можно добится и на сухом асфальте... Просто надо прерывисто тормозить, и ничего не заглохнет

А также сцепление, не помешает выжимать.
А еще есть полезное ноу-хау - АБС. - Этой зимой раза три оттестировал.

SanchO, Александр, то есть такое поведение это норма?
На счёт прерывистого торможения, правда, такого действительно не происходит. Спасибо.

Gekos, тормозить одновременно и тормозом и мотором - норма. Нужно только вовремя нажать сцепление, когда обороты двигателя будут примерно как холостые.

Всем большое спасибо, просветили.